项目：好比一辆马车。

项目经理：好比是一位经验丰富的马车夫。

项目管理：马车夫驾驭一架套着三匹马的马车在去目的地的路上，简言是目标管理。

三匹马：成功的项目如同一架三匹马拉的马车，一匹马是「时间」；一匹马是「效果」；一匹马是「成本」。

项目管理的精义：「快」完成的时间要快；「好」完成的效果要好；「省」完成的成本要省。

前言

看到以上名词释意，大概明白什么是项目管理了。前辈的经验告诉我们，如果在项目管理的精义中做到一项的项目经理，几乎是90%都可以胜任；如果在项目管理精义中做到两项的项目经理，大概不会超过50%；能够把项目管理的精义都能做到的项目经理，多只占10%。有人也许会不服气，认为是危言耸听，只是乱用数据。那么，一匹马拉的马车、两匹马拉的马车和三匹马拉的马车，哪架马车跑得快呢？或者，话说回头，作为项目经理首先一定要问：什么是「好」？什么是「快」？什么是「省」？

项目管理的「好」

在项目管理中，好是好，不好是不好。为其定义，第一个条件是要看它是不是有用。「有用」和「能用」是两回事。很多「能用的」东西不一定「有用」，这牵涉到客观价值的问题。比如，在繁华的大都市街头看到一辆跑车，交通堵塞、寸步难行的情况下，开跑车真是英雄无用武之地。这辆跑车是不是好车呢？当然是。但在都市街头的客观环境之下，它还是不是好车？当然不是。

以前，我有一块上海牌的石英名表，要手动上发条，不上发条，隔两天停了。后来用过广州制的运动型的电子表，价钱只有那只日本表的几百分之一，不但不用上链，还可读秒计时，有自动闹醒功能，并且可以夜视。你说这两个表那个比较好？我们都知道，因为后者比较有用，后者比较好。因此，在项目管理上，关于「好」的定义，是「有用」而非「能用」。

「好」的第二个条件，要看它是不是能达到原先要达到的目的。如果说目的是代步，汽车比脚踏车好；如果说目的是运动，脚踏车却比汽车好。在日常生活中，有人叫你去买鸡蛋，结果你买了鸭蛋回来。鸡蛋和鸭蛋虽然不是一样，但也许还勉强可以混过去。在项目管理上，如果要的是鸡蛋，交货的时候却变成了鸭蛋，这不能算是一个成功的项目。为了避免这种错误，项目经理必须在项目规划时把项目结果的需求先弄清楚。与客户一起设定项目计划书，到项目结束评估时，我们是按照客户的需求进行作业的，那算是给了一个「好」东西。

凡是好的东西，一定是简单好操作的东西。记得以前为MOTOROLA服务液晶数码产品进军中国市场推广时，为其策划高交会的现场活动，因为活动设计得太复杂，不容易操作。后来，想出一个办法，请每个模特手执纸牌代替产品，这样一来，简单轻便好操作。从项目管理「好」的定义来看，简单、好用，是「好」。

可见一个项目的产品，除了有用和好用之外，还要具有可塑性和可扩展的弹性。前者表示它的功能，在必要时可以加以改变。后者表示在时间上，它不但可以持久并能扩展。去年为一德堂骨宝产品定位，不仅仅是补钙这样简单，重要的是滋养骨头，并用“爱你爱到骨子里”作为主打传播语，扩充性更大了。一个好的项目，它所设计的产品必须具有创意闪光点，可以扩充，并且具备明显的差异化，具备弹性空间。

但是，一般所谓好的项目，究竟指的是什么呢？换句话说，怎么知道这个项目结果是成功的还是失败的呢？你只要问：项目评估的结果是否增加公司的收入？项目的结果能否使公司的支出减少？项目的结果能否让客户明显感觉到增值服务？

能达到这三个目的，是好的项目。

项目管理的「快」

那么，什么是「快」？在我们日常的生活中，「快」和「好」一样，往往是主观的而非客观的。有时它又是凭感觉而非凭理性的。在项目管理上，时间是的，而非凭感觉。项目经理容易犯的一个错误，是在完工日期的预测上，为了讨好上司的要求而尽量乐观。同时，老是用历史的数据或别人的经验来影响自己的预测，殊不知每个项目的客观条件和外在环境都不一样。

要达到预期完工的要求，项目经理一定要懂得怎么把一个规模大、时间长的项目，分成不同的阶段来完成。在每个阶段中，又要根据每阶段不同的重点分别来作完工预测。工程分得越细，预测的准确性越高。这道理很普通，但做起来却很困难，因为需要很周详的计划和分析。计划和分析要花脑筋，可不是每个人都能做到的。「快」只有一点，如果一切按照计划，这合乎快的原则，否则是不快。该完工时完工是快，否则是慢。